abril 2009


La Concesión de nuestro puerto, se dio, al Gobierno de Alan García, no le importó y más bien, se sentó y abonó sobre la opinión de los paiteños. Estamos de acuerdo con que la infraestructura portuaria debe modernizarse para estar a la altura de puertos vecinos como Guayaquil y Posorja (donde la inversión será de $450 millones) en Ecuador; o el de Valparaíso en Chile; sin embargo me entero con estupor (según leí a Manuel Dammert), que el Estado peruano, estaría garantizándole al Consorcio ganador, su rentabilidad, y que en caso de pérdida, el Estado entregaría al concesionario la suma de hasta $352 millones, lo que significa una suma superior en $125 millones de lo que se pretende invertir a largo plazo.

Lo alarmante del tema es que, según Manuel Dammert, el Concesionario tendría facultades de HIPOTECAR el puerto, como garantía ante las financieras, para obtener el préstamo para la inversión, y que en caso de incumplimiento de pago, la financiera podría subastar el puerto…ESTO ES UNA PORQUERIA.

Estuve a favor de la concesión, porque soy un convencido que nuestro puerto debe modernizarse, pero, las reglas no han sido claras, y si lo que denuncia Manuel Dammert es cierto, es ahora y ya, que tenemos que levantar nuestra voz de protesta, con energía, haciendo notar a nivel nacional, nuestra posición en contra de la firma del contrato de concesión. No aislemos la lucha, unámonos todos los Paiteños, e iniciemos marchas pacificas pero con protestas enérgicas, que nos aclaren las denuncias hechas por Manuel Dammert, que publiquen el Contrato. Queremos saber también, cuales son los beneficios económicos para Paita, no aceptemos el mísero 2% de las utilidades al Estado, y que no sabemos cuanto nos llegaría.

Muchas cosas le han quitado a Paita, no permitamos que nuestro Puerto, sea entregado por 30 años, a inversionistas que no presentan credenciales confiables de inversión.
Quiero solicitar desde aquí, declarar personas NO GRATAS en Paita, a los Sr. Alan García Pérez y César Trelles Lara, ¿Quién diablos es Trelles Lara? Para que se tome la autoridad de hablar de la concesión del Puerto Paiteño, es él quien pretende mutilar el mapa de Paita, es él Trelles Lara, quien pretende arrebatarnos la caleta La Tortuga, que por historia y por derecho nos pertenece, es él quien ha vendido lo que no le pertenece como son las tierras de La Huaca y Viviate, y ahora pretende también ¿que nos arrebaten nuestro Puerto?

Alguien dijo que el sol del norte acojuda, pero los paiteños, tenemos la suerte y la gracia del señor, de ser bendecidos con el azul, rico y precioso mar que nos refresca. Refresquemos nuestra lucha, no dejemos ingresar a nadie a nuestras instalaciones portuarias, que se quemen con el sol ardiente, quienes pretenden ser entreguitas de Paita, defendamos los nuestro, el legado de Don Miguel Grau, nos compromete a luchar por nuestra tierra como él lo hizo, no lo olvidemos, hagámoslo ahora nosotros. Procuremos un sólido frente, defendamos lo nuestro.

PEDRO INGA VENEGAS

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Por: Jorge Reyes Moran

Paita.-Ante una nutrida concurrencia y un abrazador sol el líder del Partido Nacionalista Peruano Ollanta Humala, anunció que de llegar al poder  “revisará el contrato de concesión del puerto de Paita, y procedería a su anulación, es la notificación que le damos al gobierno”,  enfatizó, agregando que las instalaciones de Enapu, son rentables y deja utilidades al Estado y no debería ser entregada en concesión.
Ollanta Humala, llegó pasada la una de la tarde del martes 31 de marzo en donde una nutrida concurrencia lo aguardaba en la Plaza Bolognesi, previa al arribo del lìder del Partido Nacionalista, lo hicieron las congresistas Marisol Espinoza y Susana Vilca, a ello se sumaron pobladores paiteños y gremios y delegaciones de diferentes puntos de Paita y Piura. Humala Tasso comentó que dialogó con el embajador del Brasil, quien destacó la importancia del puerto de Paita, y las inversiones que podría hacer el Estado, para culminar la via Interoceànica y crear una Zona de Tratamiento Especial para Paita, “si el gobierno tienes miles de millones en reservas de plena disponibilidad por que no apuesta por la modernización de Paita, y  por el contraio pretende consesionarlo”, agregando que Paita, no está abandonado por casualidad, sino por una serie de motivos por los gobiernos de turno.
Ollanta Humala, propuso como proyecto a los paiteños la modernización del puerto de Paita, y que fortalecer las relaciones con Brasil, y señaló que el puerto será consesionado y ya no será más de los paiteños, invitando a Proinversión para que se haga el proceso de consesión en éste puerto, no lo va a hacer por que no tiene la valentía suficiente, haciendo un llamado a sus pobaldores para la defensa de su puerto y desde el Congreso, iniciarán la defensa legal de sus instalaciones y manifestó, que ante la prensa en Piura, anunció que el 2,011, van a revisar el contrato de consesión y se devuelve a Paita, las instalaciones de Enapu S.A., agreganndo que el gobierno está notificado y que el puerto será devuelto a sus pobladores. En referencia al contrato de consesión puntualizó que durantes los dos primeros años el consesionario se va a llevar la plata sin invertí ningún “cobre”, y en los próximos cinco no tiene un cronograma de inversiones y es más el gobierno se compromete a poner 372 millones de dólares para completar las utilidades destinadas de èste consorsio, el Estado se compremete a pagar màs de 16 millones al operador por año y con esos 372 millones se harian muchas cosas para Paita. El mitin culminó con un recorrido por el Malecón de la Marina y en la Plaza de Armas, fue seguido por pobladores y seguidores absolviendo algunas preguntas a la prensa.